Sprawa? Nie, jeśli zatrudnisz import samochodów z USA w odpowiedni sposób!
Import samochodów z Ameryki Armia. Od czasu I wojny światowej i jej rozpaczliwych wspomnień o umierających koniach i wozach, które w żaden sposób nie dotarły do żołnierzy, armia rozważała różne zmotoryzowane urządzenia, które mogłyby wykonać większą pracę. W niecały tydzień Probst ustawił podwykonawców w celu dostarczenia komponentów do samochodu, które miał na papierze do prezentacji w Waszyngtonie w ciągu zaledwie 5 dni. Zostało to formalnie opisane na początku jako „ciężarówka, 1/4 tony, 4x4”, jednak niektórzy dziennikarze zaczęli nazywać go „Jeep” podczas wczesnych testów w Waszyngtonie i został złapany. Kiedy dr Ferdinand Porsche zaczął dostosowywać swój lekki samochód z tylnym silnikiem, chłodzony powietrzem do użytku marynarki wojennej, stało się jasne, że Ameryka i jej sojusznicy chcą jednej rzeczy związanej z wyścigiem po polach bitew w Europie. Ta koncepcja została porzucona, gdy tylko pojawił się RFB, ale Probst dostosował się do opracowania zupełnie nowego projektu. W związku z tym wojsko wystosowało zapytanie ofertowe (RFB) w czerwcu 1940 roku, w którym Francja padła pod naporem nazistów.
Import samochodów z Ameryki Nieco wcześniej niż armia wydała RFB, Frank Fenn z Bantama skontaktował się z Karlem Okem, konsultantem ds. marketingu w dziedzinie inżynierii motoryzacyjnej z Detroit. Pytanie o rozwój małego samochodu wojskowego opartego głównie na 22-konnym samochodzie firmy z 75-calowym rozstawem osi. W ten sposób zamienił dział inżynierski w 1, pracując bez wynagrodzenia w nadziei na grubą, przyszłą zapłatę, gdy Bantam wyląduje na kontrakcie. Wszystkie eko-miasta mają podobne cechy: dążą do zmniejszenia lub wyeliminowania zużycia paliw kopalnych, podejmowania zrównoważonych praktyk budowlanych, promowania „zielonej przestrzeni” i czystego powietrza wysokiej jakości, wdrażania przyjaznego dla środowiska i powszechnie dostępnego transportu publicznego, tworzenia miasta umożliwiającego spacery projektuje i rozwija dobrze zorganizowane dzielnice o mieszanym przeznaczeniu, które łączą mieszkanie, pracę i zakupy. Organizator: Roy S. Evans w 1935 z konającego amerykańskiego Austina, nie odniósł większego sukcesu niż jego poprzednik w promowaniu czterocylindrowych minisamochodów wśród publiczności, które niezależnie od Wielkiego Kryzysu pozostały oddane wielkiemu żelazu. Wejdź do małej amerykańskiej firmy motoryzacyjnej Bantam z Butler w Pensylwanii. Jednak Bantam był zdesperowany. Bantam miał więc niewiele do stracenia – i wszystko do osiągnięcia – podejmując próbę zawarcia tego potencjalnie lukratywnego kontraktu władz.
Firmy sprowadzające auta z auta z usa import USA